Parmi les différences entre le fourgon aménagé de type Fiat Ducato et le van compact de type Volksagen Transporter, on trouve bien sûr les couchages. A bord du fourgon, on trouve un confort intermédiaire entre van et camping-car, avec généralement un lit permanent à l’arrière. C’est un fait à bord d’un fourgon aménagé, le type de couchage a une influence sur l’agencement dans son ensemble. Comme ces véhicules sont relativement compacts au maximum 6,36m, à quelques exceptions près, la marge de manœuvre est réduite. C’est donc la solution de couchage la moins gourmande en espace qui est la plus répandue. Mais… on trouve à cette règle de plus en plus d’exceptions. Lire aussi notre article Les couchages à bord des vans à toit levable Lit transversal arrière La chambre accueille un lit de 127 x 182 cm, mais également plusieurs placards. C’est le plus courant, parce que le plus rationnel. Il occupe assez peu de place, convient en particuliers aux fourgons de 6,00 mètres et 6,30 m, permet l’aménagement d’un coin toilette, d’une cuisine latérale et d’une banquette face route. Surtout, on trouve sous ce lit double un grand espace pour ranger ses affaires. Dans beaucoup de fourgon, ce sommier est en plusieurs parties, de manière à pouvoir être escamoté afin d’entreposer son vélo. Dimensions autour de 195 x 140 cm Lits superposés arrière Ce fougon Fiat Ducato de 6,36m de long embarque des lits doubles superposés arrière. Il peut même être équipé d’un lit de pavillon avant. Une solution pour partir en van aménagé en famille les lits doubles superposés demandent moins de manipulations que le lit de dînette. A l’arrière, une petite dînette face-face, et des couchettes simples superposées. ©EdL/Alain-Vacheron Beaucoup de constructeurs proposent des déclinaisons familiales de leurs fourgons à lit transversal arrière. Une autre couchette, simple ou double, est simplement placée au dessus du premier couchage. Un lit supplémentaire qui est même parfois réglable en hauteur, voire amovible. Dimensions la couchette supérieure peut être simple ou double. Lire notre article Les fourgons à lits superposés Lit de plafond Le lit escamotable présente des dimensions de 127 x 183 cm et s’installe en long. Uniquement sur les fourgons dotés d’une bonne rehausse de carrosserie. Dans ce surplus de hauteur intérieure, on déplie un sommier escamotable au-dessus de la cabine ou plus rarement dans un placard. Le lit de plafond offre d’autres avantages lorsqu’il est escamoté, on profite d’une belle hauteur sous plafond. Et lorsqu’il est le seul couchage de bord, la longueur hors-tout du fourgon se trouve réduite. Dimensions autour de 190 x 130 cm Lit de toit Le toit levable est en option chez Bavaria. Certains constructeurs de fourgons aménagés proposent le toit levable en option. Et pas seulement sur les vans compacts. On peut ainsi trouver des Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter avec un toit levable. L’avantage, c’est que la hauteur hors-tout du fourgon reste raisonnable sur la route. Et une fois à l’étape, on bénéficie d’un lit double en hauteur, qui viendra en complément du couchage arrière du fourgon. Dimensions autour de 190 x 130 cm Lit de dînette Le couchage de dînette, optionnel sur beaucoup de fourgons de type Fiat Ducato. Beaucoup de fourgons aménagés comportent une dînette convertible. On abaisse la table, on installe des coussins, et le tour est joué. On bénéficie alors d’un couchage d’appoint, en plus du lit permanent. Selon le gabarit du fourgon, ce lit de dînette conviendra à une ou deux personnes, de taille adulte ou enfant. Lits jumeaux © Gwendal Salaün Le coin chambre avec ses lits jumeaux, dans une ambiance sobre et moderne. C’est une disposition de couchage réservée aux fourgons longs. Et pour cause les couchages sont disposés dans le sens de la longueur. Deux couchettes, séparées par un espace où l’on peut entreposer les vélos sur la route ou circuler librement le reste du temps. Cette séparation entre les deux couchette peut aussi être comblée par une rallonge de sommier parfois en option afin de créer un lit aux dimensions pharaoniques. Dimensions autour de 190 cm en longueur et 80 cm en largeur. Lire aussi notre article Les fourgons à lits jumeaux Lit en longueur A la manière des lits jumeaux réunis par une rallonge de matelas, ce lit double disposé dans le sens de la longueur occupe toute la largeur de l’habitacle. Autant dire qu’on peut facilement y dormir à trois. Son inconvénient est évident il occupe beaucoup de place. Dimensions autour de 190 x 190 cm Lit à la française Autrefois particulièrement populaire à bord des camping-cars, le lit à la française se retrouve aujourd’hui à bord de quelques rares fourgons aménagés. En quoi consiste ce type de couchage? Un lit double, disposé dans le sens de la longueur le long d’une des parois du fourgon. Sur le côté intérieur, le pied de lit est biseauté, afin de faciliter le passage vers un petit cabinet de toilette jouxtant la tête de lit. Dimensions autour de 190 x 120 cm Les solutions originales On a ainsi vu des fourgons avec des lits superposés arrière dans le sens de la longueur, des ultra-compacts avec lit de plafond sortant d’un placard de pavillon, ou encore des fourgons avec un garage arrière avec un lit descendant du plafond. Des implantations originales parfois proposées par des constructeurs en série, mais bien sûr également accessibles chez des aménageurs sur-mesure. Lire aussi notre article L’agencement des fourgons aménagés

Lelit dinette pour camping-car est généralement considéré comme un couchage d'appoint très pratique pour loger plusieurs personnes à bord (familles nombreuses ou groupe d'amis). Dans les faits, la dinette du camping-car (table et banquettes) se transforme en lit d'une ou deux places. Il suffit d'abaisser la table et de positionner les coussins par dessus. Ce type

Un pickup aménagé. Crédit photo endgamecampers/instagram Depuis que les camping-cars existent, ils ont toujours été les cibles » de savants un peu fous, qui tentaient de les fabriquer eux-mêmes… Que ce soit avec une fourgonnette, avec un VAN, ou parfois même avec une Renault Twingo, les créateurs ont toujours aimé faire d’un véhicule, un petit camping-car customisé… La transformation que vous allez découvrir nous vient cette fois-ci de David Mason, bricoleur qui adore trafiquer » les camping-cars avec du cuir ou du bois… Ses créations sont généralement autonomes et hors-réseaux, il les présente sur sa chaîne Youtube Endgame, et il lui arrive aussi, bien entendu, de les proposer à la vente !Les créations de Mason… David Mason propose une visite virtuelle de chacune de ses créations, que l’on pourrait presque qualifier d’œuvres d’art. Tous sont fabriqués à la main et ressemblent à de petites cabanes tout en bois, absolument ravissantes… Il les construit à l’instinct, sans plan, ni croquis, pourtant ils ont tous l’air hyper confortables… Pour lui, construire sans plan est un processus méditatif, il aime voir ce qu’il imagine prendre forme au feeling… Evidemment, tous ces modèles sont uniques. Arrêtons-nous un instant sur les Camper et Camper les deux derniers modèles, qu’il a présentés. Crédit photo endgamecampers/instagram Le Camper c’est quoi ? David a conçu le pour un ami qui possédait une Chevrolet Tahoe, mais il pourrait s’adapter sans problème sur d’autres modèles de SUV. Le peut se fixer directement sur le plateau d’un pick-up ou être monté sur remorque. Il est livré avec une petite cuisine extérieure coulissante vers l’arrière, un panneau solaire de 400 W sur le toit et la climatisation. Il a en fait conçu une sorte de caisse en bois qui offre de nombreux rangements, et de quoi poser un matelas… Le Camper son dernier modèle Le est également une construction en bois, sortie de son imagination… Il a construit un lit d’ mètre qui peut s’installer sur les camionnettes et la structure pèse 340 kilos. Pour la cuisine, il a repris le même principe que sur le une cuisine coulissante à l’arrière et un canapé d’angle à l’intérieur. La cuisine offre une longueur totale de 122 centimètres et le canapé peut faire office de couchage supplémentaire. Au-dessus du canapé, on trouve des espaces de rangement qui peuvent aussi servir de couchage d’appoint pour un enfant par exemple. Enfin, on trouve un espace de rangement pour les WC chimiques, un évier et un grand comptoir et de nombreux autres rangements. Le est livre avec une batterie et un panneau solaire pour qu’il puisse devenir totalement autonome. Crédit photo endgamecampers/instagram Crédit photo endgamecampers/instagram La réglementation française en matière d’aménagement camping-cars ! En France il existe deux catégories de vans et fourgons aménagés Les “non homologués” qui sont en fait des aménagements intérieurs, souvent fabriqués soi-même, qui doivent être démontables en deux heures maximum… Ils ne doivent posséder aucun système de gaz et aucune modification ne doit être effectuée sur la structure du véhicule. Ils peuvent donc conserver leur carte grise. Les “homologués” le sont quand l’un des compartiments habitables reste fixe… Cela paut concerner une table, un coin cuisine raccordé au gaz ou des espaces de rangements… Dans ce cas, il doit être homologué et immatriculé avec la mention “véhicule automobile spécifique”. Sans homologation, votre van aménagé ne passera pas l’épreuve du contrôle technique ! Mes sujets de prédilection sont l'écologie, l'environnement, les innovations solidaires et les actualités en général. J'espère que vous prendrez plaisir à me lire. Ma devise "Carpe Diem" parce que la vie est trop courte et qu'il faut en savourer chaque instant.

PEsCl.

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